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三处地方,朝廷都邀请朝中重臣、地方大员以及各界代表共同参加。

刚好巡视到福建的陈平安,也就在福建月港参加了福辽铁路的通车仪式。

月港城此时已是一片欢腾景象,陈平安走上站台,面对万千臣民,声音洪亮地说道:“福辽铁路,是我龙国开天辟地之举!它如同一道钢铁脊梁,将南北紧紧相连。这不仅是一条交通之路,更是我龙国走向繁荣昌盛的希望之路!”

话音落下,掌声雷动,欢呼声直冲云霄。

随着一声汽笛长鸣,首列对民间开放火车缓缓启动北上。

这列火车车头锃亮,车身装饰着锦绣绸缎,车厢内宽敞明亮,座椅整齐排列。

有不少人都买了车票,登上火车,体验这全新的出行方式。

火车平稳地行驶在铁轨上,窗外的景色飞速后退,耳边是有节奏的车轮与铁轨的碰撞声。

福辽铁路的正式通车,标志着快速联通龙国南北大动脉的打通,从此刻起,龙国南北之间的交流,将会更加的便捷。

通车仪式结束后,陈平安又辗转去了台湾、东南亚等地巡查。

经过一段时间消化,漠北蒙古的大批地盘基本上已经完成和平过渡。

郡县制的政治体制从此在漠北蒙古建立,九边军镇分出一半兵力北上,逐渐接手了漠北蒙古防卫工作。

在漠北蒙古休整了一段时间草原远征军决定要动一动了。

这一次,草原远征军的目标并不是漠西蒙古,而是更北边的布里亚特蒙古和正在入侵布里亚特蒙古的沙俄人。

龙国在消化漠北蒙古的这段时间里,入侵布里亚特蒙古的沙俄人,竟然还派了一个几十人的小队南下跑过来打秋风。

前来打秋风,亦或者是查看情况的是一队五十人沙俄哥萨克武装,其武器装备以火器为主,包括火绳枪和一门小炮。

这样的火器小队,在面对龙国军队的时候,哪里又可能是对手了。

很快就被龙国军小队给杀了一半俘虏了一半。

哥萨克武装起源于13世纪,是一个以乌克兰人和俄罗斯人为主体的军事团体,“哥萨克”在突厥语中意为“自由人”。

早期形成:13世纪,为躲避蒙古钦察汗国的统治,部分斯拉夫人迁徙到顿河与第聂伯河流域。随后,一些逃亡农奴、城市贫民和冒险人士也加入其中,逐渐形成了具有自治性质的游牧社群。

发展壮大:15至16世纪,沙俄农奴制压迫加剧,更多俄罗斯和乌克兰农民逃至南俄草原,使哥萨克群体进一步壮大。他们以河流命名,如顿河哥萨克、伏尔加河哥萨克等。

成为军事力量:17至18世纪,波兰与沙俄为扩充军事力量,通过“册封”赋予哥萨克一定自治权,将其收编为武装力量。

此后,哥萨克逐渐沦为沙俄对外扩张的重要工具,被改编为正规骑兵团,参与了西伯利亚殖民活动及对中亚、中国等地区的侵略行动。

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